也要守護好鐵路安全，她才叫我媽媽，車站值班員還是需要到現(xiàn)場排除故障，經(jīng)過一個多月的相處，難免會有孤獨感， 春運期間的青海湖畔 杳無人跡、寒風浩蕩 草飛沙跑 仿佛與世隔絕 “在這兒待的時間久了，直到三歲才從父母那邊把孩子接回來，但是遇上道岔轉(zhuǎn)換不良、列車故障等非正常情況時，” ——張雅昭 一個人的道口 在西寧至大通的鐵路線 K2+908米處的鐵路道口 西寧工務(wù)段邵金梅常年堅守在這里 保障著火車、汽車和行人的順利通行 一臺形影不離的對講機 一對信號旗 一間不足10平方米的道口值班室 一張不大的辦公桌 一個取暖用的烤爐 一臺微波爐、一部座機 一臺監(jiān)控道口的聯(lián)機電腦 這幾樣東西是她工作生活的標配 邵金梅看守的鐵路道口 日常機動車和人員流動量很大 經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象 面對這種情況 邵金梅不僅要隨時根據(jù)列車運行情況 及時關(guān)閉道口柵欄門 保障列車運行安全 和人民群眾生命財產(chǎn)安全 還要在列車通過后 擔當起疏導指揮交通車輛的職責 2019年 50歲的邵金梅迎來了自己在道口的 最后一個春運值守 回憶起在鐵路工作的時光 她有些不舍和眷戀 也有對家人的愧疚